Регистрация яхт под Панамским флагом

Панама вновь стала лидером по международной регистрации судов, в том числе и яхт. В настоящий момент насчитывается около 14 000 судов под флагом этого государства. Экономика Панамы ориентирована на сферу услуг, в особенности, что касается международного мореплавания. Панамский канал, как известно, является одной из важнейших международных коммерческих и транспортных артерий. Кроме того, на Атлантическом берегу Панамы расположена свободная зона Колоне. Колоне является одним из самых известных центров в мире по проведению безналоговых оптовых сделок, что привлекает туда огромное количество иностранных судов.

Правительство Панамы является одним из активно действующих членов Международной Морской Организации (International Maritime Organization - IMO), что обеспечивает активное международное сотрудничество в отрасли международного морского права и соблюдение международных морских нормативов. Панама является "выгодной" в этом плане еще и потому, что она обладает так называемым открытым реестром судов, что означает возможность резидента любой страны зарегистрировать свое судно именно в этом государстве. Кроме того, успех Панамы в качестве страны, под флагом которой выгодно "плавать", обеспечен еще и стабильной экономической и политической ситуацией в стране.

Среди неопровержимых преимуществ выбора регистрации яхты в Панаме:

Для регистрации яхт под Панамским флагом существуют некоторые особые правила.
Для яхт выдаются официальные лицензии на навигацию и радиосвязь сроком на два года каждая, с возможным продлением.

Вначале оформляется временная навигационная лицензия (действительна на протяжении 6-ти месяцев) и предварительная лицензия на радиосвязь (действительна на протяжении 3-х месяцев). Документы для временной (предварительной) регистрации могут быть предоставлены в виде копий. Однако, во избежание лишней траты времени и средств на пересылку документов, лучше отправлять оригиналы сразу.

Для получения временной лицензии для яхты должна быть предоставлена следующая информация и документы:
Существующее название яхты (или бывшее, если оно имеется);
Имя, полный адрес и гражданство владельцев, вне зависимости от того, являются ли они гражданами Панамы, и адрес места, к которому судно приписано или отправляется в плавание в данный момент. Если владельцем является Панамская компания, должны быть также предоставлены сведения о регистрации данной компании.
Тоннаж - чистый и валовой;
Страна, в которой яхта была зарегистрирована ранее (если имеется);
Строительный материал, из которого выполнен корпус яхты;
Тип силовой установки: количество двигателей, число цилиндров в каждом двигателе, мощность каждого двигателя, марка двигателя или название изготовителя двигателя и скорость яхты; Основные размеры в метрических единицах: длина, ширина и глубина;
Количество мостиков, палуб, мачт и труб;
Год и место изготовления, а также название и адрес изготовителя;
Имя и адрес отчетного агента, т.е. лица или корпорации, которое несут ответственность по оплате счетов за радиотелеграф и радиотелефон (данное лицо должно быть официально уполномочено правительством Панамы)

Однако, если на яхте используется связь типа "private correspondence" (секретная связь), отчетный агент не требуется. Тем не менее, чтобы указать это в заявке на регистрацию судна в Панаме, необходимо вписать следующее:

Что касается официальной лицензии на радиосвязь, то использование отчетного агента не требуется, поскольку в данном случае рассматриваются яхты, которые, как и многие небольшие суда, используют конфиденциальную связь "private correspondence". Однако, для того чтобы указать отсутствие агента в заявке на регистрацию яхты, необходимо предоставить следующие данные:
Навигационная зона судна;
Расстояние от берега, на котором может проводиться навигация;
Частота, используемая судном;
Название и адрес станции, с которой судно связывается напрямую.
Постоянная регистрация
Как и для судов, для яхт необходимо зарегистрировать право собственности (постоянная регистрация в виде навигационной лицензии и лицензии на радиосвязь, каждая из которых действует на протяжении 2-х лет с правом последующего продления).

Также требуется оформить согласие на продажу (Sale Acceptance), в котором владелец указывает, что он не возражает против продажи и передачи права собственности на судно (Bill of Sale).
Для получения официальной постоянно действующей навигационной лицензии необходимы следующие документы:
Свидетельство об исключении из реестра страны, в которой судно было зарегистрировано ранее;
Копия документа, в котором указаны право собственности, официально зарегистрированное в государственном реестре Панамы, а также копия корабельной крепости и согласие с фактом продажи или сертификат.

Данные документы также включают нотариальное заверение, которое должно быть сделано государственным нотариусом вместо оформления документов с последующей легализацией консулом Панамы.

Что касается плавания зарегистрированных под флагом Панамы яхт в территориальных водах Украины, то в национальном законодательстве допускается "параллельная регистрация" яхт (как и всех остальных суден) на основании договора бербоут-чартера судна (договор фрахта) на период действия такого договора.

Параллельная регистрация осуществляется капитанами морских и речных портов Украины путем занесения судна в Государственный судновый реестр Украины. При параллельной регистрации должно быть сохранено имя судна в соответствии с первичной регистрацией. После проведения такой регистрации судно имеет право "плавать" под флагом Украины без каких-либо препятствий.
Фрахтовщик для проведения такой двойной регистрации должен подать следующие документы: